Транспортная политика | Морской Бизнес Северо-Запада | Морские новости

Сегодня:


  • Ближе к экономической реальности

    0

    Гособоронзаказ остается главным источником финансирования для многих кораблестроительных предприятий страны. На Северо-Западе России этот факт значим вдвойне.

  • Композитные материалы в судостроении

    С расчетом на конверсию

    0

    С учетом перспективы поэтапного сокращения гособоронзаказа, одним из основных направлений развития отечественного судостроения становится импортозамещение, подразумевающее внедрение новых технологий и материалов.

  • Арктика наш дом

    0

    Россия возвращается в Арктику, освоение которой принесет нам большую пользу, считает Артур Чилингаров, депутат Государственной думы, президент Ассоциации полярников и специальный представитель президента России по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике. Готовясь к этому интервью, я думал, что же написать во вводной части? Какой факт привести, чтобы он отразил главное в жизни моего собеседника? И в его выступлении перед новосибирскими студентами нашел: «В общей сложности я прожил в Арктике 50 лет». Артур Чилингаров сказал это студентам, имея в виду, конечно, не непрерывное проживание во льдах Арктики и Антарктики, а время, в течение которого он занимался разнообразной и сложной тематикой этих регионов. Были, конечно, в этот период и жизнь на дрейфующих станциях, и торосы, грозящие гибелью, и спасательные операции, а также важная публичная деятельность Чилингарова, которая в новейшее время, без преувеличения, возродила внимание государства к Арктике, помогла возрождению программ ее исследования с дрейфующих ледовых станций. За это время совершено и нашумевшее погружение на глубоководном обитаемом аппарате «МИР» на дно Северного Ледовитого океана в точке Северного полюса, а также исследования, позволяющие доказать принадлежность значительной части полярного континентального шельфа к территории России, и самое деятельное участие в возрождении Северного морского пути, и многое другое. Полвека со льдами – Артур Николаевич, неужели полвека вы...

  • Достижимые цифры: о добыче углеводородов на шельфе

    0

    Чтобы добыча углеводородов на шельфе превысила запланированные показатели, нефтегазовым компаниям придется обеспечить производственную кооперацию отечественных поставщиков необходимого оборудования.

  • Кран

    Регион развития – Арктика

    0

    План развития Арктической зоны России является самым сложным и масштабным проектом, предложенным за последнее время. Для его реализации требуются огромные ресурсы, инвестиции и особые механизмы управления.

  • Научные приоритеты: о развитии транспортных проектов

    0

    Потенциал Российской академии транспорта при анализе и реализации транспортных проектов и инициатив, в том числе в области нормотворчества, необходимо использовать с максимально полным привлечением молодых ученых.

  • Поверхностное замещение: об отечественном судостроении

    0

    Мерам поддержки импортозамещения при строительстве гражданских судов не хватает глубины проработки. Если в области военного судостроения достигнуты значительные успехи,то в гражданском – они ограничиваются корпусом (первым уровнем), а все, что внутри, – в основном импортное.

  • IX Транспортная неделя

    C единой платформой: об итогах IX Транспортной недели

    0

    Транспортники России намерены добиваться улучшения инвестиционного климата в отрасли. Это подтвердила и IX Транспортная неделя – главное ежегодное событие в сфере транспорта, охватывающее целую серию общероссийских и международных мероприятий.

Вернуться в начало страницы
Google+