Безопасность судов | Морской Бизнес Северо-Запада | Морские новости

Сегодня:


  • В Петербурге пройдет Международная конференция «Современный портовый флот – основа безопасности»

    0

    Конференция состоится 21 сентября в отеле «Амбассадор» и будет состоять из трех сессий, посвященных наиболее актуальным вопросам безопасности портового флота. Ключевые темы конференции: «Рынки услуг портового флота в портах России», «Ледокольное и буксирное обеспечение», «Бункеровочный и экологический флот». В конференции примут участие компании-операторы судов портового флота (ледоколы, буксиры, бункеровщики, аварийно-спасательные суда, экологические суда, лоцманские катера), ФГУП «Росморпорт», судостроительные предприятия, проектанты, агентирующие компании, судоходные компании, страховые компании, финансовые организации, классификационные общества, Минтранс России, Минпромторг России, Российская палата судоходства, Ассоциация морских торговых портов. Для участников в день конференции в 10 часов утра будет организована экскурсия на буксиры, построенные компанией Damen, а также трансфер от места проведения экскурсии в отель «Амбассадор». Конференция организована ведущей отраслевой медиа-группой «ПортНьюс». В числе спонсоров и партнеров мероприятия: Судостроительная группа Damen, ООО «Газпромнефть Шиппинг», ЗАО «ПОРТОФЛОТ», ООО «Альянс», ООО «Управляющая портовая компания», ОАО «Восточный Порт», ООО «Балтийское морское буксирное агентство», ФАУ «Российский морской регистр судоходства», ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота», Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков, Ассоциация морских торговых портов.

  • Балкер признан самым опасным видом судна

    0

    По данным за 2013 год, уровень смертности в происшествиях с балкерами остается “недопустимо высоким”. Об этом говорит ежегодный сравнительный анализ, проведенный INTERCARGO, сообщает “Lloyd’s List”. В 2012 году с балкерами произошло девять серьезных происшествий, в результате которых погибло 14 человек, -сообщает организация. В 2011 году этот показатель был в два раза больше: погибло 30 моряков. В 2010 году смертность в море достигла 44 человека. В пересчете на десятилетие за период 1994-2003 гг. среднее количество смертей снизилось с 52 до 23 в период 2003-2012 гг. В прошлом году количество затонувших судов уменьшилось до трех и погибло 15 моряков. В INTERCARGO считают, что этот показатель все еще “недопустимо высок”, и связывают его с отсутствием контроля со стороны государства порта, анализа показателей столкновений, посадки на мель и травмирования членов экипажей.

Вернуться в начало страницы
Google+